2007年国际服务外包额总值将达到1.2万亿美元，未来几年全球外包市场将以30—40%的速度递增。服务外包不仅造就了美国通用电气、思科、EDS、麦肯锡、印度塔塔等世界跨国公司，还成为印度等国崛起的秘密武器。

在中国，国务院、各部委（商务部、信息产业部、科技部、教育部、财政部）、各省市也将国际外包作为今后经济发展的重点，预示着世界外包商机向中国转移的必然。到目前为止，天津、大连、北京、西安、深圳、成都、武汉、南京、上海、杭州、济南等11个条件较为成熟的城市被中国中央政府授予“中国服务外包基地城市”，苏州工业园区被认定为“中国服务外包示范区”，近期天津经济技术开发区被认定为“中国服务外包培训中心”。

天津市，本世纪中国经济发展的热点城市，作为中国商务部授牌的服务外包基地城市，已经制定了相关土地、税收、人力等方面的优惠政策，做好了承接产业转移的各项准备工作。

鉴于此，天津市人民政府与著名国际机构亚太总裁协会、外包领域专业机构国际外包中心，携手部分世界500强企业、全球2000强企业及其它著名组织，将在中国天津市举办首届“全球外包大会”。

届时，国际政要、中国政要、中国中央部委官员（商务部、科技部、信息产业部、教育部等）、中外服务外包产业发展迅速城市的行政首脑、中国11个服务外包基地城市的主管官员、世界500强、全球两千强等重要企业领袖、外包领域内知名专家学者以及来自全球20多个国家的200家发包商与接包商将聚首天津，共商全球外包战略，合作交流，并就本届大会主题“全球第二次经济一体化——国际外包”发表看法。

中国天津市简介

天津作为中央四大直辖市之一，是中国北方最大的沿海城市。继上世纪八十年代兴办经济特区、九十年代开发浦东新区之后，中央政府从全国大局出发，把天津滨海新区的开发开放纳入国家发展战略，确定滨海新区为全国综合配套改革试验区，为天津经济持续快速发展，带来了前所未有的历史机遇。2006年，全市生产总值比2000年增长1.2倍，人均GDP达到5177美元，全市财政收入926亿元。城市居民人均可支配收入14283元，年均增长11.3%。服务业快速发展，连续五年全市服务业增加值保持两位数的增长。2006年，全市商品购销总额达到1.29万亿元，是五年前的6.6倍，商品的集散辐射能力显著增强。截至目前，全市共批准外商投资项目近两万个，累计直接利用外资合同额突破700亿美元，实际利用外资370亿美元，世界500强企业有122家在天津投资，天津已成为全国外商投资回报率最高的地区之一。

电子信息、汽车、冶金、化工、生物技术与现代医药、新能源及环保是天津传统六大优势产业，产值超过全市工业的70%。2006年，天津手机产量突破１亿部，占全国的四分之一。无缝钢管产量达到216万吨，居全国之首。轿车产量达到41万辆，占全国产量的十分之一。近两年，在大型石化、航空、装备制造等领域，随着国内外一批世界级产业基地项目落户天津，一批新的优势产业不断壮大。在大型石化方面：天津已被确定为国家级石化产业基地，规划建设的80平方公里的滨海化工区，已有中石化、壳牌、道化学等十几家世界500强企业入驻，总投资超过1000亿元的百万吨乙烯和千万吨炼油等20多个项目已经或马上开工建设。在航天航空领域：全球瞩目的总投资规模超过70亿欧元的空客Ａ320系列飞机总装项目已经落户天津，预计2009年第一架飞机将从这里起飞，天津继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后，成为世界上第四个拥有大飞机总装线的城市。占地100平方公里的现代化临空产业区正在加紧建设，唯一的国家级民航科技产业化基地正在加紧建设，中国航天运载火箭大型发动机、美国孟菲斯等一批大型飞机配套项目也将落户，天津正在成为世界航空产业转移的重要承接地。天津良好的投资前景不仅吸引着境外投资，而且也吸引了中远、中钢、中国一重等一大批国内大型企业来津办厂。上个月，中船重工决定建设华北地区最大的造修船基地，天津的年造船能力将达到300万吨。

天津基础设施投入不断加大，五年来，全市固定资产投资完成6484亿元，年均增长21％，年均投资规模近1300亿元。以海港、空港，高速铁路、高速公路，快速路、快速轨道交通为重点的现代交通体系正在建立。天津港30万吨级原油码头、25万吨级深水航道、10万吨级的集装箱泊位等项目正在快速推进。今年港口集装箱吞吐量预计突破700万标准箱，并有望成为中国北方第一个货物吞吐量超3亿吨的港口。天津滨海国际机场今年投资30亿元，新建11万平米航站楼和一条新跑道，机场综合保障能力将跻身于国内大型机场的前列，预计到2010年左右，天津机场将成为华北地区第二个年旅客吞吐量千万人次以上的大型机场。投资120亿元，全长115公里的京津城际轨道交通工程今年底全线竣工，明年投入运营，届时京津两地的旅程拉近到半小时以内。第二条京津塘高速公路今年内也将达到通车条件。天津在地铁1号线基础上，还有5条线路正在或准备开工，到2010年累计实现轨道通车总里程130公里，位居国内城市前列。在各项基础工程投入带动下，天津交通承载能力大幅提高，今年前5个月，天津港已新开航线15条，航线总数超100条，吞吐量达到1.6亿吨，增长23%；集装箱吞吐量336万标箱，增长21%；天津机场旅客吞吐量173万人次，增长41%，日均首次超过1万人次。

搞好综合配套改革，为全国提供示范，既是国家给予天津最大的政策，也是推进滨海新区开发开放最重要的任务。去年９月，我市编制上报了滨海新区综合配套改革试验总体方案，很快即将得到国务院的正式批准。方案涉及的9个方面内容中，金融、科技、涉外经济体制、土地、行政管理体制等五个方面的改革已经取得了一些突破。去年开业的全国首家股份制商业银行—渤海银行已在外地设立分支机构。天津市商业银行更名为天津银行，获准跨区域经营。全国第一只总量为200亿元、首期募集61亿元的渤海产业投资基金及管理公司已经设立。７项外汇管理制度改革，国家已批准在天津率先进行试点。目前全国最大的保税港——东疆保税港区，将成为国内条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松的开放区域。现已围海造陆10多平方公里，年底将有4平方公里实现首期封关运作。另外，在土地改革、税收改革、科技改革方面各部门也正在开展多项先试先行的尝试。

近几年，天津在文化、体育等多个方面，与国际间的交往不断增多。作为2008年奥运会的分赛场之一，天津今年九月份还将承担2007女足世界杯的比赛。为此而兴建的可以容纳8万人的天津奥林匹克中心等一批现代化的体育场馆设施正在陆续竣工。天津已获得了2013年第六届东亚运动会的主办权。全球瞩目的“达沃斯”世界经济论坛成长峰会将于明年在津举办，届时将有来自全球近1000家跨国公司代表云集这里。天津的快速发展吸引了世界的目光，今年以来，全市客运量增长了22%，旅游接待量增长了38%。世界上最著名邮轮集团——嘉年华旗下的意大利歌诗达邮轮公司，已正式将天津港作为中国的第二个母港航线。拟建设的邮轮母港将国内旅游与国际旅游融为一体，推动环渤海区域走向世界高端旅游市场。

中央对天津的城市定位是：要建设成经济繁荣、社会稳定、科教发达、设施完善、环境优美的国际港口城市、北方经济中心和生态城市。天津市第九次党代会，为未来五年天津的发展勾画了美好蓝图。天津将进一步推进滨海新区开发开放，努力实现科学发展、和谐发展、率先发展，未来五年天津的奋斗目标是：经济发展再上新台阶，全市生产总值达到8000亿元，人均超过8000美元；开发开放实现新突破，人民生活达到新水平，社会和谐创造新局面，城乡建设展现新面貌，生态环境得到新提升。